談到現(xiàn)代汽車，他們的大多數(shù)電子硬件都使用柔性控制線路板。這包括EMU（發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元或計(jì)算機(jī)），防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，氣囊控制器，儀表板和儀表板系統(tǒng)等等。

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柔性控制線路板可以設(shè)計(jì)成適合較小的空間和不規(guī)則形狀的空間，這為工程師提供了更大的靈活性。電路也可以與其他電子設(shè)備同步，而無需使用笨重的電纜扎帶或連接器。在許多車輛中，重量也是一個(gè)問題。即使是最小的附加組件也可以有所作為。柔性板相對輕便且比傳統(tǒng)部件小。

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汽車中控制線路板的電子元件也需要能夠承受極端條件。當(dāng)人們將車停在外面并在駕駛過程中經(jīng)歷劇烈振動(dòng)時(shí)，他們將暴露在極熱和極冷的環(huán)境中。這對控制線路板的技術(shù)要求非常高。

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